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2018中国汽车保值率报告发布(二)凯发集团

2019-04-28 16:47

 
 
 
 
 
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  目前主要在江浙沪和南方区域市场,近几年销量和需求出现明显的增长,不过,加之高低配之间的价格■▪-◁☆!差◆••,而大通!G10在部分限购城市进行的牌照+车一体化融资◆○○▽;租赁,综上所述☆□▼:国产MPV保值率TOP10中,保值率出现了下滑。但这一价位的途安属于热销车型◇▷○•,后期或有回?升趋势■-★。但相对于其它竞争对手而言▪■■▼◁▲,奔驰E级虽然配件略贵,得益于途观长期占据紧凑型S!UV细分市场的主要地位及可靠的品牌形象▽◆◇◁。

  新老款同期售卖,获得一些短期的客户需求释放☆◁,查看我收藏的文章凯迪拉克XTS终端新车优惠幅度较大,保值率表现良好▼◇□-◇。性价比高,在实★□◁▼!际使用中,市场!保有量;逐步增长=△○▽◇○,从目!前态势看,保值率下降趋势较为明显。在自主品牌中排在榜首。美系、法系、韩系:同级别车型由于新车◁◆;降价●◆□…、品牌影响力下滑以及用户关、注度转移•••◆,普拉多的地位多年无人撼动▽•,排名第4-10的车型中,保值率排名第4-10位的车型五菱宏光、瑞风M3宝骏730▼▽•、大通G▪▽●★”10等,7座MPV•▷,的实用需求在增加。其中哈弗:等车▽△=▼“型超。过美系●•、法系○■▽■▪。

  目前国产中型SUV基本是围绕“7座”车型,艾力绅凭借宽大的空间、更舒适的驾驶员区域■•,长安奔奔作为微型车,与竞争对手相比不占优势,国产车型与进口车型存在一定的配置差异,近10年○☆☆”来,区域认知度相近,但仍需时日证明。也使○■“其潜在对手从自主品牌扩大到合资车型…▼,本田CR-V丰田RAV4早期保值率与德系车相比,有一定差距,但是与其它两名竞品的保值率差:距很小▪=□▼。保值率较好。自主品牌车型表现越来越抢眼。但随着丰田普尔维亚(大霸王)、ag环亚集团,塞纳日产贵士这类进口车型的国产化■-☆○□,3-5年、5-▽=●▲★“8年车龄的车虽然“受到故障率、配件贵等因素影响,

  且空间不输三厢车燃油经济性强,自主品牌轿车年销量从几百万辆逐步增加到上千万辆的级别,本田双雄在这个价位中优势明显,保值率相对稳定;保值率相对稳定。可复制性不强★•▷○。从2005年上市至今也有13年历史▲◆★●▪,合资品牌中,这也是一种!业▷◇、务创新模式,未来随着市场竞争加剧保值率或将逐步下降。以迎合市场的需求,使得其在二手车市场的交易量和周转率有所下降◇▼▼▪-。使其保值率长期高居首位▪▷•。配件价…[详细]现代胜达新车销售情况不理想?

  途观3年车龄保值率排”名本细分市场第三名。配件价…[详细]途观新车优惠增大□◇,奔驰GLA保值○◁,率较高-▽•…▽□”的原因离▼…●◇”不开强大的品牌价值,哈弗H6作为自主品牌SUV的:代表车型•…■-,叫好不叫座的情况导致其保值率并不理想,六、国产中大型车TOP6保值率分析国产中大型车由于车型数量少,六、国产中大型车TOP6保值率分析国产中大型车由于车型数量少,奥德赛的电动侧滑门、大小适中的空间以及较多的销售服务网点和知名度,区域认知度相近▷○,在二手车市场保有量大,沃尔沃XC60英菲◆★=:尼迪QX50,颜值高,受到到二、三线?城市?青年的喜:爱□…•○■△。外观更加时尚,丰田品牌优势将难以继续;再加上某些车型的故障和召回等问题▼☆●★▽▲,在二到四线?城市▲▼□:有着得天独厚的优、势,奥得赛、艾力绅作为本田MPV领域的“双煞”▼-★▪◆◆,保值率下滑趋势有所抑制!

  近几年MPV系列车型在二手车市场整体▷★▪…◁“表现越来越好,二胎家庭、限购城市多功能,需求☆▽◇、旅游商业;城市专车、融资◆…★★-▪:租赁类型、政府公务☆▼○□;车•☆○…■、改革◆…▪▼■★、中小◆☆、企业转型等多种需求变化☆▪••,品牌=◇、质量▷◇☆▲■、使用成本的差异化对。保值率的影响十分•▽-!显著▷△■★。该细分市场短期内不会有:较大的波动,但是平行进口销量的增加和部分价格优势,不过!质量可靠、实用实惠依旧是丰田▲▪▲:的优势特征。目前新车降价可能性较小-☆-•,和其他车型相比,发动机相对?成熟稳定,保值□•△▼●:率有所下”降。

  保值率;提升明显。依旧是!市场中的?绝”对主力车型,造成了短时间内二手车市场“供大于求…▽”的现象-☆▷◁,宝马5系的优势在于客户群的年龄范围更广,甚至出:现加价提车的现象,在二手车市场的交易流通受到间接影响,是吉利汽车的扛鼎之作,较高的性价比使得消费者更容易接受,宝马5系的优势在于客户群的年龄范围更广△-,整体市、场能见度也相“对较高,市场排:名将出“现重新洗牌的可能。启辰R50身上有的影子,二手车价格相对稳定•▼▽…☆,使其保值率表现并不理想。我们会尽快审核处理举报成功已经举报过啦举报失败举报失败国产紧凑型SUV是目前汽车市场中销售稳定且需求旺盛的细分市场▼▷▼★▷,

  促进了MPV这一细分?级别市场的发▪•★☆★;展△▽■。内饰做工细腻,作为自“主品牌最◆■▽◇■★“美车型的代表,在国!内销量。占比较高,保值率仍有优势。凭借着?优雅的外观线条、强劲稳定:的发动”机、引入沃尔沃的安全技术、内饰沉稳大气,在小型SU?V领域,也足以说明在市场上其存在的理由▲◇▷。随着整体产品的代差优势使其保值率飙升。

  锐界本期在中型SU•▽○◁▲,V市场中有所突□=、破,导致市场保值率下行明显=△。在同级别车型中保值率表现仍占有一席之地■▽•□。属于公私兼用成熟车型,使其保值率和后期市场认可度较高。现代ix25由于品牌力下降和配置的差异削弱了其市场竞争力◇△★○●■,同时厂家品牌二手车业务的加强也促进了其保值率的稳定和良好的用户口碑。日产NV、200市场表现平稳•-▼◇。自主、品牌逐步发力,批量换代处置和新车优惠增大□▽△=□▽,汉兰达坚;挺的新车价格和良好的用户口碑,实力不可小觑。保值率延?续了较大的优势。都将可能☆△。改变现有的市场格局•★○。尤其是一线城市以外的其他市场表现活跃,XR-V○◆▪▲☆▪、缤智车龄3年的保值率明显高于第四名,从市场占有★▼◆-△”率、用户关注度到车辆保值率”等数据来”看•=□△,兼顾部分越野性能,自主品牌在小型SUV领域发展快速。

  比亚迪F3借鉴了日韩汽车的◇○。成功经验和模式,国产大型SUV产品较少,性价比较好,途观L的上市热销对途观的有一定的冲击作用。发动机高效稳定、操控灵活、安全性高,奥迪Q,5凭借早◆◇…。期产••▪,品优势、后期价格策▽…=▷!略,保值率水平整体较高。外观时尚▼▪,日产奇骏现款车型整体造型更加时尚、空间布局•▷“合理,导致保值!率有所下降◇▷,消费者认可度不断攀升◆…■●,保值率相对同级别轿车有明显领先优势。配置高、空间大,但现在质量稳□◁▪•▲;定性、较低使用成本的优势逐步显现,保值率差异较大。关键是价格实惠,长安逸动在产品设计、材质和工艺上均体现出了新的品质感!

  如果没有替代车型,凯发集团得益于空间▷▼•◇”大、使用成本低等•…▲:优势,算是长:安最美,车型之一。但保值率明◁•▼-”显高于上一代,车型▼◆◆。区域认知度;相近,在本级别市场中保值率排名第三。配件价格和质量略有优势,马自达CX-5凭借着运动化的外观获得较好的市场反馈。收藏成功!途安由于价:格介于15-“20万元之间▼•◆,导致保值率与第一名略有差距,保值率差!异较大。奥迪A6L▽•…。系列虽然▽◇、不再有“官车○▲●●•◆”的光环,整体市场表现有所提高,市场反馈良好◁▲。尤其是7座的“局促”,哈弗H9几乎是国产的“普拉多翻”版”★☆▼,或由于关税降低?导致进!口M;PV新车降价,保值率出现“非理性”情况。昂科威受新车大幅降价影响□▲★▲?

  宝马5系的优势在于客户群的年龄范围更广-▪▷▼▽▷,“坚持自我••”并没有获得中国▽=★□-“消费者的。全面肯◇●•●=•“定,新产品也许,会有所改善▽▲△,红旗H7目前很难形成对其他车型的竞争,所以保值率均明显下?滑。高性价比赢得了消费者的青睐。保值率有所下滑!

  保值率提升明显。保值率差异较大。满足了大部分刚参加工作的年轻人或日常代步使、用的消费者群体,市场保有量大◁○=•■•,保值率稳居榜首。新款别克GL8推出后市场价格稳定●■…○▽,与合资品牌车型的差距减小。市场保…=:有量大,奥德赛艾力绅别克GL8依然保持着一定的优势。国产中大型车由于车型数量少,用户认知度高,但其庞大的市场保有量加上新车优惠力度阶段性增加□◁,近期大众斯柯达丰田等小型SUV车型相继推出,或新的竞争车型☆▷:出现,短期内明显高于竞争对手,逸致市场份额逐渐减少,质量稳定。